トヨタ「超コスト削減」で系列部品メーカーのM＆Aにアクセルか
※この記事は公開から１年以上経っています。
相次ぐ1次部品メーカーの再編
2014年にブレーキ事業をアドヴィックス（愛知県刈谷市）へ集約したほか、トヨタのディーゼルエンジン開発・生産を豊田自動織機＜6201＞へ移管。2015年にはシート骨格機構部品の開発・生産をトヨタ紡織＜3116＞に集約した。2018年にトヨタの主要電子部品事業を、系列部品メーカー最大手のデンソー＜6902＞へ移管した。
2019年にデンソーが燃料ポンプモジュールなどエンジン関連部品を手がける愛三工業＜7283＞への出資比率を8.7％から約38％に引き上げ、エンジン関連部品を愛三工業へ集約する...
この記事は会員専用です。
無料会員に登録して、今すぐ続きをチェックしよう！
NEXT STORY
赤字転落相次ぐ飲食業「はなの舞」「さかなや道場」のチムニーは最終赤字28億円
居酒屋の「はなの舞」や「さかなや道場」を運営するチムニーは2020年6月23日に、2020年3月期の当期損益が28億1200万円の赤字に転落したと発表した。
M＆A Online
| 2020/6/25
2020.06.25
アクセスランキング
【総合】よく読まれている記事ベスト5
【第一生命ホールディングス】国内外の保険事業と非保険業の“両輪”経営 海外M＆Aで大きな成長期待
アニメとマンガの次はSNSとECだった「TOPPAN」がココラブルを買収
アベノマスク「第4の受注業者」にユースビオが入った本当の理由
コニカミノルタ・オムロン・資生堂…にわかに広がる大型リストラのなぜ
スタートアップへの出資を加速「三井不動産」脱炭素関連でCVCを積極活用
