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トヨタ販社の再編が始動ーオーナーの「地方の名士」をどう説得?

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どうやって販社オーナーを「納得」させるのか

トヨタは、販売チャンネルを事実上一本化する2025年に、国内販売モデルを現在の半分となる30車種前後に削減する方針。現行車種では、近くアッパーミドルセダンの「マークX」が生産中止になるのではないかと囁かれている。

日本市場で販売が伸び悩んでいるセダンなどが車種削減の対象に(同社ホームページより)

全販売店で同じモデルを販売するとなると、同一地域にあるトヨタ販社間での価格競争が激しくなる。メーカー直営店ならば販売価格をコントロールできるが、地元資本で独立企業のトヨタ系販社では難しい...

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