テスラの時価総額「トヨタ超え」で見えてきた市場からのシグナル
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EVシフトは株式市場からのシグナル
一方、EVは電気さえ通じていれば充電は可能だ。一般ユーザーでも太陽光発電や小水力発電などで電力を自給できるが、ガソリンを自給するのは油田と精製設備がない限り不可能だ。つまりガソリンが「湯水のように」使える環境でない限り、ガソリンエンジン車は役に立たない。
これは決して「遠い未来の話」ではない。日本のガソリンスタンド軒数は1994年度の6万421軒をピークに減少を続け、2019年度には半分以下の3万70軒にまで減少。すでに現時点で3万軒を切っているのは確実だ...
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