電気自動車（EV）のニュース記事一覧

創業者が退場したEV充電インフラ大手のENECHANGE、会計処理よりも深刻なリスクとは

創業者が退場したEV充電インフラ大手のENECHANGE、会計処理よりも深刻なリスクとは

政府からも手厚い支援を受けていたEV（電気自動車）充電事業大手のENECHANGE（エネチェンジ）が迷走している。創業者の城口洋平前CEO（最高経営責任者）が会計処理問題で7月30日に辞任した。その原因となったのがEV充電インフラの変化だ。

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日本車の今そこにある危機、大画面テレビやスマホの「二の舞」か？

日本車の今そこにある危機、大画面テレビやスマホの「二の舞」か？

かつてドル箱だった中国市場で日本車の苦戦が続いている。BYDはじめ現地EVメーカーにシェアを奪われているのが原因。EVと言えば日本の三菱自動車と日産が世界に先駆けて量産化に乗り出したものの成長できなかった。テレビや携帯電話と同じ運命なのか？

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日産・ホンダ提携の「EV全方位戦略」は、世界再編の始まりか？

日産・ホンダ提携の「EV全方位戦略」は、世界再編の始まりか？

日産が「EV全方位」戦略を打ち出した。トヨタの「カーボンニュートラル全方位」に対抗してEVに絞り込み、ホンダとの提携に踏み込んだ。日産はEVで仏ルノーや米スタートアップーへの投資を進めている。日米欧で連合を組み、EVシフトを乗り切る構えだ。

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日産、米EVメーカー・フィスカーへの600億円投資に成算は？

日産、米EVメーカー・フィスカーへの600億円投資に成算は？

日産自動車が米EVスタートアップのフィスカーに600億円規模の投資をするとの報道が飛び出した。日産は資本関係がある仏ルノーのEV新会社・アンペアに出資する予定で、フィスカーへの出資が日産のEV戦略にどう位置づけられるのか注目されている。

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アップルカーの開発中止で「EVから撤退」と考えるのは早計

アップルカーの開発中止で「EVから撤退」と考えるのは早計

米アップルが10年にわたって取り組んできた電気自動車（EV）開発が中止になったと、米メディアが伝えている。市場が急拡大している人工知能（AI）に注力するための「選択と集中」に伴う措置。だが、これでアップルがEVから撤退すると見るのは早計だ。

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電動モビリティーを充電で変える！　パワーウェーブ＜豊橋技術科学大＞－大学発ベンチャーの「起源」(92)

電動モビリティーを充電で変える！　パワーウェーブ＜豊橋技術科学大＞－大学発ベンチャーの「起源」(92)

パワーウェーブ（愛知県豊橋市）は豊橋技術科学大学発の電動モビリティー充電インフラベンチャー。電界の変化を介して高周波電力を伝送する電力伝送方式を採用し、電動モビリティーの「置くだけ充電」を普及させるため、2021年3月に設立した。

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ルノー子会社アンペアの新規上場中止はEV失速の前兆なのか

ルノー子会社アンペアの新規上場中止はEV失速の前兆なのか

EVは失速するのか？仏ルノーがEV子会社アンペアのIPOを中止すると発表した。独フォルクスワーゲンもバッテリー生産子会社パワーコのIPO計画を棚上げすると報じられた。これらは「飛ぶ鳥を落とす勢い」で成長したEVに対する逆風なのか？それとも。

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自動車輸出で中国に追い抜かれた日本、失地回復にどうすれば？

自動車輸出で中国に追い抜かれた日本、失地回復にどうすれば？

2023年に中国の自動車輸出台数が初めて日本を追い抜き、世界一が確実に。中国からの自動車輸出台数は約491万台と過去最高を記録した。日本は同年11月までの累積輸出台数が399万台と100万台近い差がついていることから、追いつけない見通しだ。

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元旦から日本EVに悲報！米国で外国ブランドの税制優遇打ち切り

元旦から日本EVに悲報！米国で外国ブランドの税制優遇打ち切り

米国政府が「国産EV防衛策」を打ち出した。EVやPHVの購入支援策であるインフレ抑制法による税額控除の対象車種を43車種から19車種に激減。米ブランドのみが対象となり日産自動車のEV「リーフ」やドイツ車、韓国車などの外国車は対象外となった。

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ルノーの「皮算用」で終わるのか？日産、三菱自の命運も握るEV新会社アンペアの上場

ルノーの「皮算用」で終わるのか？日産、三菱自の命運も握るEV新会社アンペアの上場

仏ルノーのEV新会社「アンペア」が、2024年前半に新規株式公開（IPO）を実施する見通しとなった。アンペアCEOを兼務するルノーのルカ・デメオCEOは「アンペアの評価額は100億ユーロ（約1兆6000億円）になる」と言うが、果たして…。

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今日は何の日？M&Aカレンダー

2019年11月21日：日精樹脂工業、伊射出成形機のネグリ・ボッシグループを子会社化
2018年11月21日：綿半HD、インターネット通販のアベルネットを子会社化
2008年11月21日：サイゼリヤ、為替デリバティブで140億円の損失見通し
1989年11月21日：連合結成
※表示のディールは公表日ベースです。

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