レンジエクステンダーＥＶは本当に「ＥＶ」か？
※この記事は公開から１年以上経っています。
トヨタの採用もありうるＲＥレンジエクステンダー
マツダ＜7261＞が「燃費が悪い」と生産中止になったロータリーエンジン（RE）を2019年に投入予定のレンジエクステンダーEVに搭載しようとしているのもそのため。REは低速域の燃費こそ悪いが、最適の回転域であればレシプロエンジンと比べても遜色がない。加えてREはレシプロエンジンと違って小型軽量化が可能なうえ、振動や騒音が少ないため乗り心地はレシプロエンジンベースのレンジエクステンダーEVをしのぐといわれている...
この記事は会員専用です。
無料会員に登録して、今すぐ続きをチェックしよう！
NEXT STORY
東証1部・2部上場企業 不動産売却調査
東京商工リサーチの調査によると、2016年度に国内不動産を売却した東証1部、2部上場企業は77社で、2年ぶりに前年度を上回った。業種別では、卸売が10社で最も多かった。
東京商工リサーチ
| 2017/5/27
2017.05.27
アクセスランキング
【総合】よく読まれている記事ベスト5
美容使用で患者負担増の「ヒルドイド」を生産するマルホってどんな会社？
【もみじ銀行】2つの持株会社を渡り歩いた第二地銀｜ご当地銀行の合従連衡史
ニデックがM＆A戦略を転換、永守代表「本格的に大型の買収をやる」
そりゃないよ！値上げのiPhone15、実勢為替レートに10円も上乗せ
「1円の円安で450億円増益する」はずのトヨタ、なぜ減益に？
