レンジエクステンダーＥＶは本当に「ＥＶ」か？
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トヨタの採用もありうるＲＥレンジエクステンダー
マツダ＜7261＞が「燃費が悪い」と生産中止になったロータリーエンジン（RE）を2019年に投入予定のレンジエクステンダーEVに搭載しようとしているのもそのため。REは低速域の燃費こそ悪いが、最適の回転域であればレシプロエンジンと比べても遜色がない。加えてREはレシプロエンジンと違って小型軽量化が可能なうえ、振動や騒音が少ないため乗り心地はレシプロエンジンベースのレンジエクステンダーEVをしのぐといわれている...
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M＆A Online
| 2017/6/14
2017.06.14
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