飲食業がさらに試練の波に 倒産件数が9カ月ぶりに増加 業界再編の動きも
新型コロナウイルス感染症の患者数が増加傾向を示す中、大きな影響を受けてきた飲食業が、さらに厳しい状況にさらされている。倒産件数が9カ月ぶりに増加し、業界再編の動きが垣間見られる。
M＆A Online
| 2022/12/9
2022.12.09
コロナ禍だけが原因？JR在来線が切り捨てられる「本当の理由」
※この記事は公開から１年以上経っています。
「東京の大動脈」山手線も3月のダイヤ改正で減便となる
JR在来線は「乗客輸送向き」ではない
廃止が相次いでいる地方のローカル線は、鉱物や資源、木材、農産物などを運ぶための路線であり、少子高齢化による地方の過疎化がなかったとしても乗客輸送で採算がとれる路線ではなかった。高度成長期以降になるとJR各社の前身である旧日本国有鉄道（国鉄）も、トラックの普及で貨物輸送が激減したのを受けて乗客輸送に力を入れる。
だが、JR在来線は貨物輸送のために建設された路線なのでカーブが多いなど線形が悪く、高速運転ができない。乗客輸送向きの設計ではないのだ...
この記事は会員専用です。
無料会員に登録して、今すぐ続きをチェックしよう！
アクセスランキング
【総合】よく読まれている記事ベスト5
ペッパーフード「いきなり！ステーキ」に次ぐ新業態は「ひとりすき焼き」
新築市場縮小の中「ケイアイスター不動産」がM＆Aを加速する理由は？
保有株式がTOBになったらどうすればいい？
「M＆Aは重要な手段」ロボットで業務の自動化を推進するオープングループの大角暢之取締役に戦略を聞いた
オートバックスがディーラー事業をM＆Aするワケ
