日本の軽EVが「生き残る」ためには何が必要なのか？

軽EVは「極めて難しい」市場

確かに現時点でガソリン車よりも車両価格が高く、使い勝手も良くないEVを選ぶのは「環境意識の高いユーザー」だ。しかし、そうしたユーザーの多くは高所得者層で、EVを購入するのなら普通車クラスのEVを選ぶ。「リーフ」が「i-MiEV」よりも売れたのは、そうした理由だ。

EV世界最大手の米テスラが高級モデルからスタートし、より低価格のモデルを追加したのもそのため。最廉価版の「テスラ3」ですら579万円する...