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トヨタ人身事故で浮上した自動運転車最大のリスクは「人間」?

※この記事は公開から1年以上経っています。
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選手村で接触事故を起こした自動運転車「e-Palette」(同社発表資料より)

人間が運転に関与しないと困る事態も

ならば「自動運転車に問題なし」なのかと言えば、そう簡単な話ではなさそうだ。もしそうならば人間が全く運転に関与しない方が良いということになる。だが、今回の事故でオペレーターが走行を再開させたということは、自動運転車が危険と判断して停止した後の情報処理に問題がある可能性が高い。

例えば横断歩道で自動運転車が停止した後に歩行者が横断しなければ、いつまでも発進できないことになる。歩行者が「お先にどうぞ」と合図をしても、それを自動運転車が確実に判断するのは難しい...

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