自動運転車のニュース記事一覧

Teslaを超え未来を運ぶ、完全自動運転EVに挑むTuringの野望

Teslaを超え未来を運ぶ、完全自動運転EVに挑むTuringの野望

Turingは2023年2月に初の車両生産拠点を千葉県柏市に設立し、2025年には100台のEV生産を目指している。また、2030年までに完全自動運転EVを1万台生産し、上場することを目標としている。代表取締役CEO 山本 一成氏に、今後の展望などについて詳しく話を伺った。

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ルノー、日産との出資比率対等化は「縁切り」のプロローグ

ルノー、日産との出資比率対等化は「縁切り」のプロローグ

ついに日産自動車が念願だった仏ルノーからの出資比率引き下げを勝ち取った。ルノーは日産株の28.4％をフランスの信託会社に預けて、持ち株比率を15％に引き下げる。まさに「ハッピーエンド」だろう。ただし、日産がルノーと縁を切るつもりならば、だ。

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実はこれからの日本でこそ「空飛ぶクルマ」が必要になる理由

実はこれからの日本でこそ「空飛ぶクルマ」が必要になる理由

次世代モビリティーに革命を起こすのか？「空飛ぶクルマ」が全世界で注目されている。一部には自動車が小型航空機にトランスフォームするモデルもあるが、ほとんどは数人乗りの超小型航空機。「クルマのように気軽に乗れるパーソナル航空機」と考えれば良い。

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トヨタの自動運転車、実力はホンダ以下？パラ選手村事故で疑惑が

トヨタの自動運転車、実力はホンダ以下？パラ選手村事故で疑惑が

2021年8月にトヨタ自動車の自動運転車「ｅパレット」がパラ選手村で起こした人身事故で、同乗していた社員が過失運転致傷の疑いで書類送検された。警察によると事故当時は運転手の操作をシステムが支援するレベル2で運行していたことが明らかになった。

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米インテル、買収した自動車用半導体子会社上場で大儲けの見通し

米インテル、買収した自動車用半導体子会社上場で大儲けの見通し

大型買収した子会社の「のれん代」負担で巨額損出…日本企業でよく聞く話だ。どっこい米国企業は違う。米半導体大手のインテルは車載半導体などを手がけるイスラエルの子会社モービルアイを2022年半ばに米国で上場させると発表。大儲けが期待できそうだ。

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トヨタ人身事故で浮上した自動運転車最大のリスクは「人間」？

トヨタ人身事故で浮上した自動運転車最大のリスクは「人間」？

「あのトヨタでもダメなのか…」と、自動運転車開発者が肩を落とす事態が起きた。トヨタ自動車が東京パラリンピック選手村で運行している自動運転車「イーパレット」が、視覚障害の柔道日本代表選手に接触したのだ。その原因が「人間」だった可能性もある。

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トヨタが自動運転事業を買収した「リフト」って、どんな会社

トヨタが自動運転事業を買収した「リフト」って、どんな会社

トヨタ自動車が2021年4月26日、子会社のウーブン・プラネット・ホールディングス（東京都中央区）を通じて米配車大手リフトの自動運転部門を約5億5000万ドル（約600億円）で買収すること発表した。このリフトとは、どんな会社なのか？

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大学発ベンチャーの「起源」(31)　サイバーコア

大学発ベンチャーの「起源」(31)　サイバーコア

サイバーコア（盛岡市）は画像処理や画像認識、人工知能（AI）の研究開発成果を社会に実装する岩手大学発のベンチャー企業で、2007年に創業した。

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現代自動車はなぜEV「アップルカー」の受託生産に慎重なのか？

現代自動車はなぜEV「アップルカー」の受託生産に慎重なのか？

米アップルが電気自動車（EV）の委託生産先として韓国現代自動車と交渉を進めているとの報道が駆け巡った。現代自は「米アップルと協業を検討している」とのコメントを発表したが、「現代自は迷っている」との声も聞かれる。現代自が慎重な理由は何か？

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今日は何の日？M&Aカレンダー

2019年12月26日：安楽亭、吉野家HD傘下で「ステーキのどん」「フォルクス」展開のアークミールを子会社化
2019年12月26日：J.フロント リテイリング、ファンションビル運営のパルコをTOBで完全子会社化
2017年12月26日：三菱UFJフィナンシャル・グループ、インドネシアの銀行を子会社化
2016年12月26日：丸紅、子会社の大分県での太陽光発電事業を分割
2014年12月26日：ノーリツ鋼機、医療用部材メーカーのテイボーを買収
※表示のディールは公表日ベースです。

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