三菱自だけでは終わらない！日本車「中国から総撤退」の現実味

三菱自動車＜7211＞が中国から生産撤退をするとの報道が、国産車業界に衝撃を与えている。それというのも撤退の理由が電気自動車（EV）との競争に破れたからだ。軽規格とはいえ世界初の量産EVを市場投入した三菱自がEVシフトへの乗り遅れで撤退するのは皮肉な話だが、他の日本車メーカーにとっても「対岸の火事」ではない。

EVシフトで8月の日本車中国販売は17％近く減少

中国自動車市場での日本車メーカーのシェアが激減している。自動車市場調査会社のマークラインズによれば、中国乗用車新車販売における2023年8月の日本車メーカーのシェアは、前年同月比3.9ポイント減の13.9％に縮小した。日本車の販売台数が同16.9％減の31万4800台だった上に、中国市場での総販売台数が同6.9％増の227万3000台とふくらんだため、大きくシェアを落とした格好だ。