もはや中国では「EVが当たり前」の時代に…深圳国際空港にオープンしたEV充電ステーション(Photo By Reuters)
中国自動車市場は拡大しているのに、日本車は足踏み
これは8月だけの現象ではない。2023年1−8月累計でも日本車メーカーのシェアは17.8%から13.9%に3.9ポイントも落としている。こちらでも日本車の累計販売台数が232万700台と前年同期比で21.2%も減少した一方、総販売台数が1564万3000台と前年同期比で6.7%上回ったことによる。
国籍 |
2023年1-8月 |
2022年1-8月 |
増減率 |
中国車メーカー |
8,572,100 |
7,109,100 |
20.6% |
日本車メーカー |
2,320,700 |
2,941,200 |
-21.1% |
ドイツ車メーカー |
2,884,000 |
2,865,700 |
0.6% |
米国車メーカー |
1,478,400 |
1,349,000 |
9.6% |
韓国車メーカー |
246,600 |
232,600 |
6.0% |
フランス車メーカー |
104,200 |
116,600 |
-10.6% |
総乗用車販売台数 |
15,643,000 |
14,655,000 |
6.7% |
反対に大きく販売台数を伸ばしているのは地元・中国車メーカーだ。8月には前年同月比で23.9%増の129万8800台になり、シェアは同7.8ポイント増の57.1%と過半数を超えた。1〜8月の累計でも前年同期比20.6%増の857万2100台になり、シェアも同6.3ポイント増の54.8%と過半数を超えている。