【京成電鉄】グループ力強化へ関東鉄道を子会社化、ホテル事業の再構築も
※この記事は公開から１年以上経っています。
京成電鉄が誇る特急「スカイライナー」
成田空港と羽田空港の“橋渡し”
京成電鉄は1909（明治42）年、成田山新勝寺への参詣客の輸送を目的に発足した。社名の通り、東京と成田を結ぶ鉄道として体制を大正、昭和にかけて整えた。1960年に日本最初の地下鉄（都営線）との相互乗り入れを実現。78年に成田空港（現東成田）へ路線を延伸し、91年に成田空港ターミナル直下への乗り入れを開始した。
特急スカイライナーは在来線最速の時速160キロメートルで走行し、日暮里～成田空港間を最速36分で結ぶ。都営浅草線、京浜急行電鉄との乗り入れを通じて羽田空港に乗り入れる...
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