【2026年自動車】海外資産の選別が加速、国内再編・ソフト開発に再配分する構造改革型のM＆Aが主戦場に
.jpg)
Kinwunz / shutterstock.com
2025年の自動車関連業界でのM＆Aでは、超大型案件の破談や変更があった。前年の12月に基本合意したホンダと日産自動車の経営統合は、統合条件を巡る意見の不一致から2月に破談。
また、6月に発表され、約4兆7000億円と年間最高額の案件となったトヨタ不動産などトヨタグループによる豊田自動織機のTOB（株式公開買い付け）は、米投資ファンドのエリオットから「著しく過小評価している」と反対表明を受けた。同グループは競争法手続きの遅れを理由に、TOB開始を12月上旬から2026年2月以降に延長した...
このコンテンツは会員専用です。
無料会員に登録して、今すぐ続きをチェックしよう！
NEXT STORY
【5月M&Aサマリー】前年同月比8件減の100件、4カ月ぶり減
2025年4月のM＆A件数（適時開示ベース）は前年同月比8件減の100件となり、4カ月ぶりの前年比減となった。
大畑滋生
| 6/3
2025.06.03
.jpg)
.jpg)
.jpg)
アクセスランキング
【総合】よく読まれている記事ベスト5
パナソニック、オリンパス、三菱電機…1万人もの希望退職と、M＆Aの「意外な関係」
マンダム、「着地点」は見つかるか？ 創業家の目論見が完全に外れ混迷深めるMBO
【日本製鉄 vs JFE】米国とインド、鉄の覇権を制するのはどちらか？火花散るクロスボーダーM&A
【YKK】パナソニックHDから住宅設備子会社を買収、LIXIL追撃へ号砲か？
受注は山積なのに解体事業者の倒産が過去最高、なぜ？
