7203: トヨタ自動車

7203: トヨタ自動車

TOYOTA MOTOR CORPORATION

トヨタ自動車に関連する記事

日産・ホンダ提携の「EV全方位戦略」は、世界再編の始まりか？

日産・ホンダ提携の「EV全方位戦略」は、世界再編の始まりか？

日産が「EV全方位」戦略を打ち出した。トヨタの「カーボンニュートラル全方位」に対抗してEVに絞り込み、ホンダとの提携に踏み込んだ。日産はEVで仏ルノーや米スタートアップーへの投資を進めている。日米欧で連合を組み、EVシフトを乗り切る構えだ。

記事を読む
豊田家によるトヨタ自動車のMBOは可能か？

豊田家によるトヨタ自動車のMBOは可能か？

2024年に入ってMBOが目白押しだ。2月末までの2カ月間に7件も開始され、TOB全体の過半数を占める。目立つのがオーナー系企業で5社に上った。今後もこの傾向は続くだろう。それでは国内最大のオーナー経営企業であるトヨタでMBOは可能なのか？

記事を読む
元旦から日本EVに悲報！米国で外国ブランドの税制優遇打ち切り

元旦から日本EVに悲報！米国で外国ブランドの税制優遇打ち切り

米国政府が「国産EV防衛策」を打ち出した。EVやPHVの購入支援策であるインフレ抑制法による税額控除の対象車種を43車種から19車種に激減。米ブランドのみが対象となり日産自動車のEV「リーフ」やドイツ車、韓国車などの外国車は対象外となった。

記事を読む
トヨタがテスラの急速充電規格を採用、どうなる国産「チャデモ」

トヨタがテスラの急速充電規格を採用、どうなる国産「チャデモ」

トヨタ自動車が2025年から電気自動車に米テスラ主導の北米充電規格「NACS」を採用すると発表した。これによりトヨタのEVはテスラの急速充電設備を利用できるように。一方で国産EV充電規格の「チャデモ（CHAdeMO）」の先行きが懸念される。

記事を読む
トヨタのEV急拡大で、万全だったサプライチェーンに「黄信号」

トヨタのEV急拡大で、万全だったサプライチェーンに「黄信号」

トヨタ自動車が車載電池世界2位の韓国LGエナジーソリューションとの間で、電気自動車（EV）用リチウムイオン電池の供給を受けると発表した。日本を除く先進国や中国で進むEVシフトに乗り遅れないためだが、図らずも系列外からの調達が急増する格好だ。

記事を読む
トヨタによる豊田会長保有株「1億円上乗せ」買い取りは妥当か

トヨタによる豊田会長保有株「1億円上乗せ」買い取りは妥当か

トヨタが子会社のウーブン・バイ・トヨタを完全子会社化すると発表した。同社株のうち95％は親会社のトヨタが保有しており、残る5％は豊田章男会長が個人で50億円を出資している。トヨタは豊田会長保有株を51億円で買い取る。問題は買取額の妥当性だ。

記事を読む
三菱自だけでは終わらない！日本車「中国から総撤退」の現実味

三菱自だけでは終わらない！日本車「中国から総撤退」の現実味

三菱自動車が中国から生産撤退をするとの報道は業界に衝撃を与えた。理由が電気自動車（EV）との競争に破れたからだ。世界初の量産EVを発売した三菱自がEVシフトに乗り遅れて撤退するとは皮肉だが、日本車メーカーにとっては「対岸の火事」ではない。

記事を読む
トヨタが傘下の日野自動車をダイムラーに委ねた理由

トヨタが傘下の日野自動車をダイムラーに委ねた理由

「商用車のビジネスについてトヨタが日野を支えていくことにも限界がある」－トヨタ自動車の佐藤恒治社長は、子会社の商用車メーカーである日野自動車を独ダイムラートラック傘下の三菱ふそうトラック・バスとの経営統合の「本音」を漏らした。

記事を読む
トヨタの豊田章男社長、次期経団連会長に向けて「本格始動」へ

トヨタの豊田章男社長、次期経団連会長に向けて「本格始動」へ

「豊田章男経団連会長」の実現に向けた動きが本格化し始めた。経団連会長就任のネックと見られていたトヨタ自動車の社長職と自工会の会長職を離れることが決まったのだ。豊田社長が、これまで距離を置いてきた経団連に活動の軸足を移すのは確実とみられる。

記事を読む
トヨタが参入へ　名車を新エネ車に改造する「コンバート車」とは

トヨタが参入へ　名車を新エネ車に改造する「コンバート車」とは

「あの歴史的名車が最新のエコカーに！」トヨタ自動車が歴代の人気車をエコカーに改造する「コンバート車」市場に参入すると発表した。これまでコンバート車は専門改造ファクトリーが手がけてきた。なぜ、メーカーであるトヨタがコンバート車に参入するのか？

記事を読む
電気自動車（EV）の「対抗馬」、水素自動車が普及しない理由

電気自動車（EV）の「対抗馬」、水素自動車が普及しない理由

EVの「対抗馬」と目される水素自動車。しかし、その歩みは遅々として進まない。なぜ水素自動車は普及しないのか？その理由が、ある「出来事」で明らかになった。京都府亀岡市の市長公用車として購入したFCVが、とんだ「足どめ」を食っているのだ。

記事を読む
海外から「黒船EV」が相次いで参入、日本車は対抗できるか？

海外から「黒船EV」が相次いで参入、日本車は対抗できるか？

まさに黒船襲来だ。日本市場に海外のEVが相次いで参入している。本来なら円安で販売価格が上がり不利なはずだが国産EVが少ないため「草刈場」に。日本車メーカーもEV量産にハンドルを切っているが、その前に海外勢が市場を押さえる懸念が高まっている。

記事を読む
国産次世代半導体メーカーRapidusが直面する二つの難関

国産次世代半導体メーカーRapidusが直面する二つの難関

国内大手8社の出資で誕生した半導体製造企業「Rapidus」。経産省は同社で2nmプロセス以下の次世代ロジック半導体研究開発プロジェクトを実施。同省は「10年の遅れを取り戻す」と鼻息も荒いが、夢の実現には「二つの難関」が立ちふさがっている。

記事を読む
「1円の円安で450億円増益する」はずのトヨタ、なぜ減益に？

「1円の円安で450億円増益する」はずのトヨタ、なぜ減益に？

トヨタ自動車の2022年9月中間決算は営業利益、当期利益ともに大幅な減益となった。原因はなんと「円安」だ。これまで「円安はトヨタのような輸出企業に有利」と言われており、その代表格がトヨタだ。なぜトヨタは空前の円安なのに大幅減益に陥ったのか？

記事を読む
なぜトヨタは「環境車全方位戦略」から「EV重視」へ転換したか

なぜトヨタは「環境車全方位戦略」から「EV重視」へ転換したか

トヨタが環境車の「全方位戦略」を見直し、EVシフトに方針転換すると報じられている。2030年に30車種のEVを発売する予定だったが、想定外に普及が早く既存EV「bZ4X」の増産に着手する。EVシフトに慎重だったトヨタがなぜ方向転換したのか？

記事を読む
実はこれからの日本でこそ「空飛ぶクルマ」が必要になる理由

実はこれからの日本でこそ「空飛ぶクルマ」が必要になる理由

次世代モビリティーに革命を起こすのか？「空飛ぶクルマ」が全世界で注目されている。一部には自動車が小型航空機にトランスフォームするモデルもあるが、ほとんどは数人乗りの超小型航空機。「クルマのように気軽に乗れるパーソナル航空機」と考えれば良い。

記事を読む
マツダ、トヨタ…ロシア撤退相次ぐ。日本車メーカーには痛手？

マツダ、トヨタ…ロシア撤退相次ぐ。日本車メーカーには痛手？

マツダがロシア極東部での現地生産から撤退する交渉に入ったことが分かった。日本車メーカーではトヨタ自動車が9月23日にロシア西部の工場を閉鎖し、撤退すると発表している。相次ぐ日本車メーカーのロシア撤退だが、世界戦略で痛手にならないのだろうか？

記事を読む
様変わりの北米国際オートショーで見えた日本車の「厳しい未来」

様変わりの北米国際オートショーで見えた日本車の「厳しい未来」

わずか3年で様変わり。世界3大モーターショーの一つとして知られる「北米国際オートショー」が米ミシガン州デトロイトで開幕した。コロナ禍で、3年ぶりの開催となったが、注目企業の入れ替わりは激しい。とりわけ存在感を失ったのは、日本車メーカーだ。

記事を読む
【マツダ】日産や三菱自のように「外資に侵略されなかった」理由

【マツダ】日産や三菱自のように「外資に侵略されなかった」理由

常識を覆す新施設を備える「マツダスタジアム」。実はこの革新的な球場はM＆Aの「遺産」である。今回は「買われた側」の物語だ。国内大企業が初めて海外企業の傘下に入り、日本を震撼（しんかん）させた米フォード・モーターによるマツダ支配を振り返る。

記事を読む
香川編集長降板で注目される自社メディア「トヨタイムズ」の行方

香川編集長降板で注目される自社メディア「トヨタイムズ」の行方

「社会的に許されざる行為であり、大変残念に思います」とトヨタ自動車を困惑させているのが、銀座のホステスにセクハラをはたらいたと報じられた俳優で歌舞伎役者の香川照之氏。香川氏をオウンドメディア「トヨタイムズ」編集長に起用したトヨタの決断は…。

記事を読む
長引く生産減で、国内最強のトヨタ販社にも「売る車がない」危機

長引く生産減で、国内最強のトヨタ販社にも「売る車がない」危機

「まさかここまでコロナ禍の影響が長引くとは思わなかった」が偽らざる本音だろう。これまで「国内最強のカーディーラー軍団」だったトヨタ販社で、新車の納入不足の状況がじわじわと広がっている。中古車もタマ不足が広がり、ますます売る車がなくなった。

記事を読む
後継者は「トヨタ哲学が身についている人」株主総会で社長

後継者は「トヨタ哲学が身についている人」株主総会で社長

６月１５日、トヨタ自動車は１５日、愛知県豊田市の本社で定時株主総会を開いた。豊田章男社長は、後継者となる次期社長の条件について「トヨタフィロソフィー（哲学）」や技、所作が身についている人に任せたいとの考えを示した。

記事を読む
100歳会長の退任慰労金16億円、「世間相場」ならいくら？

100歳会長の退任慰労金16億円、「世間相場」ならいくら？

タクシー国内最大手の第一交通産業の黒土始会長が6月に退任し、特別功労金15億9400万円が支払われる。しかし、特別功労金の支払いで当期純損益は8億4200万円の赤字に。株主総会で議論を呼びそうだが、この支給額は高いのか？それとも適正なのか？

記事を読む
トヨタ子会社チームが公道を暴走した「GRヤリス」ってどんな車

トヨタ子会社チームが公道を暴走した「GRヤリス」ってどんな車

トヨタの子会社であるアイシンのレーシングチームの競技車両が公道で危険行為を繰り返していたことが明らかになった。アイシンは同チームの活動休止を発表し、謝罪した。事件を起こしたレーシングカーのベース車は「GRヤリス」。どんなクルマなのだろうか？

記事を読む
トヨタ「レクサス」に続け！日産、ポスト「シーマ」次の一手

トヨタ「レクサス」に続け！日産、ポスト「シーマ」次の一手

日産自動車の高級セダン「シーマ」が、今年の夏をめどに生産中止することが明らかになった。「シーマ」と言えば、バブル景気を代表する高額商品として注目された。とはいえこれで国産高級車が消滅するわけではない。「次のステップ」が目前に迫っているのだ。

記事を読む

注目のキーワード

今日は何の日？M&Aカレンダー

2022年4月26日：アルコニックス、リチウムイオン電池向け機構部品製造のソーデナガノを子会社化
2019年4月26日：丸全昭和運輸、港湾運送の国際埠頭を子会社化
2007年4月26日：ドトールと日本レストランシステムが経営統合を発表
2005年4月26日：王子製紙が森紙業グループを買収
2005年4月26日：三菱化学と三菱ウェルファーマ、共同持ち株会社の設立を発表
※表示のディールは公表日ベースです。

アクセスランキング

【総合】よく読まれている記事ベスト5

【東北新社】映画専門チャンネルをまたもや売却、攻めのM＆Aに反転は近いか？
【東北新社】映画専門チャンネルをまたもや売却、攻めのM＆Aに反転は近いか？
「スタートアップワールドカップ2024」京都予選の登壇企業決まる
「スタートアップワールドカップ2024」京都予選の登壇企業決まる
道路舗装業界、最大手「NIPPO」と2位「前田道路」が株式市場から退出する異例事態に
道路舗装業界、最大手「NIPPO」と2位「前田道路」が株式市場から退出する異例事態に
ほぼ売り一色、数字で見る日本企業の「対中M＆A」の内実とは？
ほぼ売り一色、数字で見る日本企業の「対中M＆A」の内実とは？
広がりを見せるスタートアップ支援「テレビ朝日」「電通」「Relic」などが新サービスを展開
広がりを見せるスタートアップ支援「テレビ朝日」「電通」「Relic」などが新サービスを展開
ほぼ売り一色、数字で見る日本企業の「対中M＆A」の内実とは？
ほぼ売り一色、数字で見る日本企業の「対中M＆A」の内実とは？
道路舗装業界、最大手「NIPPO」と2位「前田道路」が株式市場から退出する異例事態に
道路舗装業界、最大手「NIPPO」と2位「前田道路」が株式市場から退出する異例事態に
2024年1～3月、M＆Aを最も多く手がけた上場企業はどこ？
2024年1～3月、M＆Aを最も多く手がけた上場企業はどこ？
東京都がスタートアップ支援に積極姿勢　起業家育成プログラムなど4月から集中開催
東京都がスタートアップ支援に積極姿勢　起業家育成プログラムなど4月から集中開催
「小坂鉱山」藤田組・久原房之助が描いた鉱山ユートピア｜産業遺産のM＆A
「小坂鉱山」藤田組・久原房之助が描いた鉱山ユートピア｜産業遺産のM＆A
コニカミノルタ・オムロン・資生堂…にわかに広がる大型リストラのなぜ
コニカミノルタ・オムロン・資生堂…にわかに広がる大型リストラのなぜ
ゴルフの「アコーディア」と「バリューゴルフ」が相次いでM＆Aを実施
ゴルフの「アコーディア」と「バリューゴルフ」が相次いでM＆Aを実施
「積水ハウス」や「ANA」が相次いでCVCを設立　事業拡大を加速
「積水ハウス」や「ANA」が相次いでCVCを設立　事業拡大を加速
ほぼ売り一色、数字で見る日本企業の「対中M＆A」の内実とは？
ほぼ売り一色、数字で見る日本企業の「対中M＆A」の内実とは？
オアシスが「ツルハ」株を売却 「RIZAP」瀬戸氏も自社株を売却　2024年3月の大量保有報告書
オアシスが「ツルハ」株を売却 「RIZAP」瀬戸氏も自社株を売却　2024年3月の大量保有報告書