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国の最新自動運転ロードマップ、ロボタクシーにどのような影響を与えるか？

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Waymoの車両（（Photo By Reuters））

デジタル庁が取りまとめ、7月に公表した「モビリティ・ロードマップ2026」は、自動運転政策の転換点となった。これまで主流だった実証実験中心の政策から、「事業化」を明確に打ち出し、ロボタクシーや自動運転バス、自動運転トラックの社会実装を加速させる方向性を鮮明にした。

「実証」から「事業化」へ

一方で、自動運転技術については「レベル5（完全自動運転）はいつ実現するのか」が注目されている。しかし、今回のロードマップが目指しているのは「レベル5」そのものではなく、「レベル4（無人自動運転）」の適用範囲をいかに広げ、事業として成立させるか」という現実的なアプローチだ...

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2017年8月18日：味の素、トルコ食品会社を57億円で買収
2011年8月18日：アサヒグループホールディングス、ニュージーランド・豪州の酒類会社を子会社化
2006年8月18日：コナカがフタタとの経営統合を発表
※表示のディールは公表日ベースです。

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