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​【JR東日本・JR北海道】資本統合の可能性を探る（前編）

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中村昌寛

拡大した本州3社と3島会社との経営格差

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東京郊外鉄道は1933年8月に渋谷～井の頭公園間の営業が開始。その後、社名を帝都電鉄と改称したが、その営業は困難をきわめた。小林一三、五島慶太を迎え、京王井の頭線は小田急の傘下に。その後、東急を経て京王の傘下に入ったのは、戦後のことだった。

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