西武鉄道の成立 武蔵野の台地に王国を築いた堤康次郎（前編）
なぜ西武鉄道の設立記念日は、武蔵野鉄道が設立された1915年4月15日なのか。そこには武蔵野鉄道と旧西武鉄道との合併劇を主導した堤康次郎の存在が大きかった。
老川 慶喜
| 2018/5/6
2018.05.06
西武鉄道の成立 武蔵野の台地に王国を築いた堤康次郎（後編）
※この記事は公開から１年以上経っています。
堤の郷里・滋賀の大津市歴史博物館にある像
鉄道会社の資本移動の歴史【その６】西武鉄道の成立 武蔵野の台地に王国を築いた堤康次郎（後編）
鉄道王・堤康次郎が武蔵野鉄道の支配に乗り出した。武蔵野鉄道の大株主となった堤は、みずからの配下の者を経営陣として送り込み、武蔵野鉄道の経営再建に乗り出す。1938年9月には、減資・無担保債務および物上担保付社債の整理を断行し、ともかくも成功を収めた。そして、前編で述べた「旧西武鉄道」との競合・対立を合併によって乗り越えたのだ...
この記事は会員専用です。
無料会員に登録して、今すぐ続きをチェックしよう！
NEXT STORY
アクセスランキング
【総合】よく読まれている記事ベスト5
「弱者連合」でグローバルなEVシフトについて行けるのか？｜ホンダ・日産経営統合②
「PGM」と「アコーディア」が兄弟会社に 巨大ゴルフ場グループが誕生
トランプ復活がホンダと日産を経営統合に走らせた｜ホンダ・日産経営統合①
2025年はラーメン業界でM＆Aが増加か 「町田商店」「ラーメン山岡家」が方針を明記
日本市場に積極投資を仕掛ける米ベインキャピタルの投資戦略は？
