【企業力分析】スカイマーク もう一度大空へ

※この記事は公開から1年以上経っています。
alt
画像はイメージです。

今回は、2015年1月28日に民事再生法の適用を申請したスカイマークを分析してみる。LCC(格安航空会社)の先駆け的存在のスカイマークに何が起こったのだろうか。エアバスA380を1900億円(6機)で購入する予定だったが2機に減らし、さらには納入時期を遅らせる要求をしたためエアバス社から830億円の損害賠償を請求されたことも明らかになった。

10~14年3月期までの5年間を見てみる...

この記事は会員専用です。
無料会員に登録して、今すぐ続きをチェックしよう!
会員登録をする(無料)

NEXT STORY

アクセスランキング

【総合】よく読まれている記事ベスト5