トヨタ自動車のニュース記事一覧

国内で販売される電気自動車（EV）、最も「割安」なのはどれ？

国内で販売される電気自動車（EV）、最も「割安」なのはどれ？

2021年1月にマツダが「MX-30」の電気自動車（EV）モデルを発売し、国産乗用車メーカー5社のEVが出そろった。しかし、タイプも価格もバラバラ。一体、どのモデルが割安なのか？電池容量や航続距離、車格の視点から最も「割安」なEVを探った。

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丑（うし）年設立の法人数　十二支では最少も上場企業は最多に

丑（うし）年設立の法人数　十二支では最少も上場企業は最多に

2021年の干支は“丑（うし）”。全国で丑年に設立された法人は20万6,429社で、全国の約320万法人のうち、十二支では最も少ない6.4％だった。一方で丑年設立の上場企業は394社で、全上場企業の10.2％を占め、十二支では最も多い。

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日産の中間決算は3300億円の赤字　大手7社の明暗分かれる

日産の中間決算は3300億円の赤字　大手7社の明暗分かれる

自動車大手7社の中間決算（4-9月）が出そろった。純利益が黒字だったのはトヨタ、ホンダ、スズキ、SUBARUの4社。日産と三菱自動車、マツダの3社は赤字で明暗が分かれた。

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EV量産に乗り出すマツダ、「トヨタ頼み」の戦略で間に合うか？

EV量産に乗り出すマツダ、「トヨタ頼み」の戦略で間に合うか？

マツダは2021年1月に同社初となる量産EV「MX-30」の国内販売に乗り出す。環境規制が厳しい欧州では2020年9月に発売し、日本では当面、法人向けにリース販売し、一般向けの販売も検討する。欧州で先行した理由は、マツダの苦しい立場にある。

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【ホンダ】トヨタとも日産とも違う、独自「系列再編」の行方は？

【ホンダ】トヨタとも日産とも違う、独自「系列再編」の行方は？

ホンダが系列サプライヤーの再編に動き出した。ホンダが筆頭株主となっているケーヒン、ショーワ、日信工業の3社に対してTOB（株式公開買い付け）を実施して完全子会社化した上で、日立オートモティブシステムズが3社を吸収合併する。その狙いと戦略は？

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トヨタをNTTとの資本提携に走らせた「ウーブンシティ」とは？

トヨタをNTTとの資本提携に走らせた「ウーブンシティ」とは？

トヨタ自動車とNTTが、2020年4月9日に資本提携する。本業の自動車産業とは無関係なNTTとの資本提携に、なぜトヨタは踏み込んだのか。その背景には「一代一業」という豊田家の家訓がある。新たな「一業」の舞台となるのがWoven Cityだ。

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CASEを見越した再編が加速　2019年の自動車・部品業界

CASEを見越した再編が加速　2019年の自動車・部品業界

自動車および自動車部品業界の2019年は次世代技術の「CASE」をにらんだ業界再編が本格化した1年だった。CASEとは「Connected」「Autonomous」「Shared＆Services」「Electric」の頭文字を取ったもの。

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「脱クルマ」で復活した東京モーターショー、次回にどうつなぐ？

「脱クルマ」で復活した東京モーターショー、次回にどうつなぐ？

長期低迷が続いていた「第46回東京モーターショー2019」が閉幕した総入場者数は130万900人と2007年以来、12年ぶりに100万人を突破した。だがモーターショーは2年後の2021年にも開かれる。さらに盛り上げるためには何が必要なのか？

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マツダが東京モーターショーで子供たちに「金型を磨かせる」理由

マツダが東京モーターショーで子供たちに「金型を磨かせる」理由

「第46回東京モーターショー2019」で初登場の子ども向けの職業体験 「Out of KidZania in TMS2019」が注目されている。なかでも異彩を放つのはマツダだ。ここで体験できるのは「金型磨き」。クルマどころか部品ですらない。

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売上に貢献？「脱クルマ」の東京モーターショーで物販が花盛り

売上に貢献？「脱クルマ」の東京モーターショーで物販が花盛り

2年に1度のクルマの祭典「第46回東京モーターショー2019」が開催されている。「脱クルマ」が顕著になり、派手なコンパニオンやコンセプトカーはすっかり減る一方で、各社ブースでの物販が目を引く。果たしてこのトレンドは次回以降も続くのだろうか？

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今日は何の日？M&Aカレンダー

2016年12月5日：日本創発グループ、ダンホールディングスを完全子会社化
※表示のディールは公表日ベースです。

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