西武鉄道の成立 武蔵野の台地に王国を築いた堤康次郎（前編）
※この記事は公開から１年以上経っています。
たかさくら
旧西武鉄道の礎を築く川越鉄道
川越鉄道は、大正初期に武蔵野鉄道や東上鉄道が開業すると、営業圏の拡大をはかって1916年5月に村山軽便鉄道から田無～吉祥寺間の鉄道敷設権を譲り受けた。また、川越馬車鉄道と川越電灯が合併して1903年12月に成立した川越電気鉄道は、1914年12月に神流川水力電気を買収して武蔵水電株式会社となった。武蔵水電は1920年6月に川越鉄道を合併し、21年10月には西武軌道（荻窪～淀橋間）も合併した...
このコンテンツは会員専用です。
無料会員に登録して、今すぐ続きをチェックしよう！
NEXT STORY
アクセスランキング
【総合】よく読まれている記事ベスト5
【M＆Aリブート】NEC 国内市場ほぼ独占のパソコンメーカーが挑んだ「脱ハード」への道
【マブチモーター】買収で食品機械に参入、「3つのM領域」で成長加速へ
.png)
ゲーム「ウマ娘」のCygamesを抱える「サイバーエージェント」CG映像会社を傘下に
「タクシー業界」事業承継型M＆Aが広がる余地 休廃業・解散が過去最多
【トライアルHD】業界再編の主導役に 西友の統合に注力、新たなM＆Aも視野に
.png)
.jpeg)