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「M＆A失敗の本質」｜編集部おすすめの1冊

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M＆Aの成功確率は洋の東西を問わず、3割程度という。日本企業でもM＆Aが成長戦略の手段として定着して久しいが、7割は失敗に終わっているということになる。日本企業のM＆Aは何をどう間違っているのか。その真因を解き明かし、課題解決への道筋を示す一冊。

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アップルが「SE」シリーズに続いて、修理にも「廉価版」を用意

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「iPhone SE」や「Apple Watch SE」、無印「iPad」など廉価版商品の展開を加速している米アップルが、ついにアフターサービスでも「廉価版」を欧米に続いて日本でも投入する。まもなく修理業者からの申し込みを受け付けるという。

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日産、EV用充電池の「コストカット」に本気出す

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日産自動車が電気自動車（EV）用電池の「コストカット」に乗り出した。高騰しているレアメタル、コバルトの使用量を削減し、車載電池のコストを現在の1kwh当たり約150ドルから30年前後には3分の2の100ドル以下に引き下げる方針という。

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左遷された男の葛藤「忠誠心とは何か」を問う『再生巨流』

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映画『再生巨流』は、2005年に出版された楡周平の同名小説を2011年にWOWOWがドラマ化。物流業界の中で苦戦を強いられる男たちが、発想の転換を武器に生き残りを懸けた戦いへ挑む骨太の経済ドラマである。

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日立、パナソニック、ルネサス…なぜ「大型買収」で株価が下がる

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2021年に入り、日本企業による大型のクロスボーダー（海外）M＆Aが相次いでいる。しかし、いずれも公表直後に買い手企業の株価が下落する事態に。なぜ大型クロスボーダーM＆Aは投資家から嫌われるのか？そこには日本企業による「失敗の歴史」がある。

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投資家の志野氏が「三陽商会」株を保有「楽天」三木谷氏は売却　2021年3月の大量保有報告書　

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2021年3月の大量保有報告書の提出状況を調べたところ、アパレル大手の三陽商会株を、投資家の志野文哉氏が5.66％を新規保有したあと、3度買い増し保有割合を8.39％に高めたことが分かった。

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トヨタがいすゞと再び手を組む本当の理由は燃料電池「生き残り」

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「3年目の復縁」を果たしたトヨタ自動車と、いすゞ自動車。両社は2006年11月に資本提携したが、2018年8月に解消している。なぜここに来て一度は破綻した資本提携を再び結ぶのか？そこにはEVに押されるトヨタの燃料電池車（FCV）戦略がある。

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【中小企業のM＆A】「後継者不在」「選択と集中」「第二の人生」をキーワードとするM&A成約事例

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今回は、顧客向けセミナーや金融機関向け勉強会でリクエストが多い「成約事例」について取り上げたい。「後継者不在」、「選択と集中」、「第二の人生を見据えて」の3つケースを紹介する。

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「日本旅行」「ハウス食品」苦境に陥った飲食店支援でベンチャーと協業

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日本旅行、ハウス食品といった大手企業が飲食店支援に乗り出す。新型コロナウイルス感染症の拡大に伴い、営業時間の短縮要請などが出されるなど飲食店の経営は厳しい状況にある。支援事業とはどのようなものなのか。

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【揚工舎】介護事業の拡大へ、M＆Aをこつこつ積み上げる

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デイサービス（通所介護）、有料老人ホームの運営などの介護事業を手がける揚工舎＜6576＞がコツコツとM＆Aを積み上げている。個々の案件規模はさほど大きくないものの、その数は16件に達する。同社は東京プロマーケットの上場銘柄（44社）で唯一の介護事業者でもある。

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今日は何の日？M&Aカレンダー

2021年3月10日：コシダカHD、大庄のカラオケ事業を取得
2020年3月10日：極楽湯ホールディングス、日本アジアグループ傘下で温泉掘削のエオネックスなど2社を子会社化
2015年3月10日：ファミリーマートとユニーグループ・ホールディングス、経営統合に向け協議開始
2005年3月10日：楽天、国内信販を120億円で買収すると発表
2000年3月10日：東海道・山陽新幹線の食堂車が廃止
※表示のディールは公表日ベースです。

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