「まぼろしの西板線」東武鉄道と東上鉄道の合併

※この記事は公開から１年以上経っています。
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震災復興の妨げになると頓挫した西板線

　昨年の11月、埼玉県八潮市の市立資料館を訪れる機会があった。たまたま交通史の展示がなされており、東武日光線開業記念（1929年10月）の風呂敷が展示されていた。風呂敷には東武鉄道の路線図が描かれており、よくみると東上線の上板橋と伊勢崎線の西新井駅を結ぶ西板線が計画線として記載されていた...

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阪神・阪急経営統合（その２） 「深める沿線、広げるフィールド」

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阪神・阪急の経営統合の真のねらいは、旅客輸送のシェアを高めるＪＲ西日本に対抗して、阪神・阪急がＪＲ包囲網を築くことにあった。その対象は、不動産・百貨店・ホテルなど、阪神・阪急の兼業部門にも及ぶ。

老川　慶喜
| 2018/2/3
2018.02.03
阪神・阪急経営統合　真のねらいはＪＲ包囲網を築くことにあった

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老川　慶喜
| 2018/1/8
2018.01.08

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今日は何の日？M&Aカレンダー

2021年4月20日：鴻池運輸、貨物輸送のタイ子会社Konoike J.Transportを譲渡
2020年4月20日：グルメ杵屋、茨城県でラーメン・中華料理など35店舗展開の雪村を子会社化
2018年4月20日：ズーム、音楽用電子機器販売を手がける伊Mogar Musicを子会社化
2017年4月20日：日機装、海外ポンプメーカー4社を490億円で買収
2012年4月20日：オリンパス、粉飾決算事件後の新体制を決定
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