日産自動車のニュース記事一覧

ついには日産も！中国撤退ラッシュが暗示する日本企業の未来とは

2024-07-01

日産自動車が中国現地工場の生産を停止した。日産の現地生産能力の約8％を占めるに過ぎない工場だが、稼ぎ頭でもある中国での工場閉鎖は業界に衝撃を与えている。中国撤退は日産だけではない。M＆Aでも現地子会社の譲渡が相次ぐ。これは何を意味するのか？

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トヨタ豊田会長にNOを突きつけた助言会社、その影響力と仕組みは

2024-06-01

6月の株主総会で提案されるトヨタ自動車の豊田章男会長の取締役選任議案を巡って、インスティテューショナル・シェアホルダー・サービシーズ（ISS）とグラスルイスの米議決権行使助言会社2社が「反対」を推奨した。なぜ反対なのか、そしてその影響力は？

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日産、米EVメーカー・フィスカーへの600億円投資に成算は？

2024-03-06

日産自動車が米EVスタートアップのフィスカーに600億円規模の投資をするとの報道が飛び出した。日産は資本関係がある仏ルノーのEV新会社・アンペアに出資する予定で、フィスカーへの出資が日産のEV戦略にどう位置づけられるのか注目されている。

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ルノーの「皮算用」で終わるのか？日産、三菱自の命運も握るEV新会社アンペアの上場

2023-11-16

仏ルノーのEV新会社「アンペア」が、2024年前半に新規株式公開（IPO）を実施する見通しとなった。アンペアCEOを兼務するルノーのルカ・デメオCEOは「アンペアの評価額は100億ユーロ（約1兆6000億円）になる」と言うが、果たして…。

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「前澤友作氏」ZOZO株の保有割合が5％未満に　2023年7月の大量保有報告書

2023-08-02

M＆A Onlineが大量保有データベースで2023年7月の大量保有報告書などの提出状況を調べたところ、衣料通販ZOZOの創業者である前澤友作氏が同社株を１％売却した結果、保有割合が4.45％となり5％を割り込んだことが分かった。

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岸田首相が全力プッシュしても「合成燃料」では日本車を救えない

2023-04-19

岸田首相のお膝元である広島市で開かれるG7サミットで、合成燃料の利用を条件にエンジン車も生き残る見通しとなった。電気自動車（EV）一辺倒からの大きな方向転換となる。EVシフトに乗り遅れている日本車メーカーにとっては「福音」となるのだろうか？

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ルノー、日産との出資比率対等化は「縁切り」のプロローグ

2023-02-02

ついに日産自動車が念願だった仏ルノーからの出資比率引き下げを勝ち取った。ルノーは日産株の28.4％をフランスの信託会社に預けて、持ち株比率を15％に引き下げる。まさに「ハッピーエンド」だろう。ただし、日産がルノーと縁を切るつもりならば、だ。

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日産悲願の「ルノー支配」脱却を喜んでばかりもいられない理由

2022-10-14

仏ルノーが日産自動車への出資比率を現在の43％から15％に引き下げる交渉が進んでいることが分かったのだ。日産がルノーのEV新会社に出資する見返りとして自社株を買い戻す。日産の悲願だった「不平等提携」が、ようやく解消される。日産のこれからは？

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マツダ、トヨタ…ロシア撤退相次ぐ。日本車メーカーには痛手？

2022-09-27

マツダがロシア極東部での現地生産から撤退する交渉に入ったことが分かった。日本車メーカーではトヨタ自動車が9月23日にロシア西部の工場を閉鎖し、撤退すると発表している。相次ぐ日本車メーカーのロシア撤退だが、世界戦略で痛手にならないのだろうか？

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【マツダ】日産や三菱自のように「外資に侵略されなかった」理由

2022-09-08

常識を覆す新施設を備える「マツダスタジアム」。実はこの革新的な球場はM＆Aの「遺産」である。今回は「買われた側」の物語だ。国内大企業が初めて海外企業の傘下に入り、日本を震撼（しんかん）させた米フォード・モーターによるマツダ支配を振り返る。

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今日は何の日？M&Aカレンダー

2020年7月22日：大気社、クリーンルーム向けパネル製造のインド社を買収

2016年7月22日：りらいあコミュニケーションズ、フィリピンのCRMサービス企業2社を子会社化

2009年7月22日：アマゾン、靴のザッポスドットコムを800億円で買収

2008年7月22日：東宝、コマ劇場をTOBで完全子会社化

2008年7月22日：野村不動産ＨＤ、東芝不動産を子会社化

※表示のディールは公表日ベースです。

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