廃棄物処理大手の大栄環境が2026年5月に、2028年3月期を最終年とする中期経営計画を見直し、2028年3月期までのM&A投資枠を従来の100億円+αから550億円+αへ5倍超に拡大した。
原油価格の上昇で自動車産業にオイルショック再来の懸念が広がる。過去のオイルショックでは日本車メーカーが低燃費車で世界市場での存在感を高めた。今回は自動車業界にどのような変革をもたらし、自動車部品メーカーのM&Aや再編を加速させるのだろうか。
かつて士業業界は、「M&Aとは最も遠い世界」と言われていた。顧客は事務所よりも担当する有資格者との関係性を重視する。事務所を買収しても顧客がそのまま残る保証はなく、大規模な再編は起きにくいと考えられてきた。しかし、その前提が崩れ始めている。
ドラッグストア業界が、大再編時代に突入している。ドラッグストアは調剤薬局や在宅医療、健康サービスを取り込んだ地域医療インフラへと進化しつつあり、そのための再編なのだ。スギホールディングスは、どのようなM&A戦略で生き残ろうとしているのか。
日本の製造業を支えるパワー半導体業界が、かつてない激動の渦中にある。車載部品大手のデンソーがロームに対して買収を提案。一方、ロームは東芝への出資を通じて事業統合を模索しており、同社から事業統合の提案を受けた。ロームを獲得するのはどちらか?
デンソーがロームをTOBで買収する計画が明らかになった。さらに東芝がロームと事業統合の交渉に入ったと報道された。この分野は国産半導体事業において「まだ世界と戦える領域」で、業界再編による「日の丸パワー半導体」の国際競争力強化が加速しそうだ。
米国とイスラエルによるイラン攻撃をきっかけに、中東情勢が緊迫している。軍事衝突が拡大すれば、国際原油市場は大きく揺さぶられる可能性が高い。こうした中東の「地政学的ショック」は、日本の石油業界の再編を加速させるのか。それとも抑制するのか。
M&A支援機関協会は第3回メディア向け勉強会を開き、中小企業の事業承継危機とM&A業界の健全化策などについて情報提供した。三宅代表理事は後継者不在と人口減少が進む中でM&Aが「企業の存続」と「産業の再編」の双方を担う局面に入ったと説明した。
医療・福祉サービス大手のトーカイは、介護用品レンタルを中核とするシルバー事業の拡充を成長戦略の柱に据える。今後、業界再編が進むとみて、M&Aを積極的に活用し、各地域でのシェア拡大を加速する方針だ。
解体業者の倒産が急増し、2025年は1〜10月で53件と過去最高ペースとなっている。人手不足や処理費高騰などが背景で、業界再編を促すM&Aも進まず、供給力低下が懸念される。老朽化対策や災害復旧にも影響し、日本経済の基盤を揺るがす恐れがある。