日産自動車が三菱自動車に出資して、まもなく10年を迎える。日産は三菱自をルノーとのアライアンスに加えることで、調達や生産、開発などでシナジーを狙った。2026年10月には日産による三菱自株の売却制限が解かれるが、両社の関係はどうなるのか。
JR東日本は2031年度までにM&Aによって営業収益5000億円、営業利益500億円を創出する目標を掲げる。一方で、ROE10%超の達成に向けては資産効率の改善も重要課題となる。M&Aと資産活用をどのように組み合わせて経営改善を進めるのか。
経済産業省が公表した「成長投資ガイダンス」は過去10年余りにわたる日本のコーポレートガバナンス改革を総括した上で、「企業は何を目指して経営すべきか」という評価軸そのものを見直そうとするメッセージが込められている。国の示す「新しい羅針盤」は?
オリックスがカタール投資庁と共同投資ファンドを設立し、ROE向上と大型案件への対応力強化を目的に外部資金活用へ踏み出す。同社の三宅誠一常務執行役事業投資本部長に今後の投資戦略や、常駐型ハンズオン支援の特徴、日本市場の投資環境について聞いた。