9068: 丸全昭和運輸
Maruzen Showa Unyu Co,.Ltd.
丸全昭和運輸に関連する大量保有報告書
報告義務発生日、提出日、証券コード、対象会社、業種、種別、保有割合(%)、増減(%)、保有者をクリックすると「並び替え」を行うことができます。
| NO. | 報告義務 発生日 |
提出日 | 証券 コード |
対象会社 | 業種 | 種別 | 保有割合(%) | 増減(%) | 保有者 | 詳細 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2024-02-12 |
2024-02-19
|
9068 |
陸運業 |
変更
|
6.55 |
-0.49 |
||||
| 2 | 2024-02-05 |
2024-02-06
|
9068 |
陸運業 |
変更
|
4.38 |
-1.11 |
||||
| 3 | 2023-04-27 |
2023-05-09
|
9068 |
陸運業 |
新規
|
5.59 |
5.59 |
||||
| 4 | 2023-03-15 |
2023-03-22
|
9068 |
陸運業 |
変更
|
4.06 |
-1.01 |
||||
| 5 | 2021-06-30 |
2021-07-06
|
9068 |
陸運業 |
新規
|
5.07 |
0.0 |
||||
| 6 | 2018-09-14 |
2018-09-25
|
9068 |
陸運業 |
変更
|
3.99 |
-1.76 |
||||
| 7 | 2018-08-31 |
2018-09-07
|
9068 |
陸運業 |
変更
|
5.75 |
0.27 |
||||
| 8 | 2018-06-29 |
2018-07-06
|
9068 |
陸運業 |
変更
|
5.48 |
-1.23 |
||||
| 9 | 2018-05-31 |
2018-06-06
|
9068 |
陸運業 |
変更
|
6.71 |
-0.75 |
||||
| 10 | 2018-04-30 |
2018-05-09
|
9068 |
陸運業 |
変更
|
7.46 |
-0.95 |
||||
| 11 | 2018-04-09 |
2018-04-16
|
9068 |
陸運業 |
変更
|
7.03 |
-0.16 |
||||
| 12 | 2018-03-30 |
2018-04-06
|
9068 |
陸運業 |
変更
|
8.41 |
-0.44 |
||||
| 13 | 2018-01-31 |
2018-02-06
|
9068 |
陸運業 |
変更
|
8.85 |
0.04 |
||||
| 14 | 2017-09-15 |
2017-09-25
|
9068 |
陸運業 |
変更
|
8.81 |
0.88 |
||||
| 15 | 2017-03-15 |
2017-03-23
|
9068 |
陸運業 |
変更
|
4.98 |
-1.48 |
||||
| 16 | 2017-01-31 |
2017-02-07
|
9068 |
陸運業 |
変更
|
7.930000000000001 |
1.6500000000000001 |
||||
| 17 | 2016-10-14 |
2016-10-21
|
9068 |
陸運業 |
変更
|
6.46 |
1.44 |
||||
| 18 | 2016-09-15 |
2016-09-26
|
9068 |
陸運業 |
変更
|
6.28 |
-0.33 |
||||
| 19 | 2016-08-31 |
2016-09-07
|
9068 |
陸運業 |
変更
|
6.61 |
-2.67 |
||||
| 20 | 2016-02-29 |
2016-03-07
|
9068 |
陸運業 |
変更
|
9.28 |
-0.02 |
||||
| 21 | 2016-02-15 |
2016-02-22
|
9068 |
陸運業 |
変更
|
9.3 |
0.03 |
||||
| 22 | 2016-01-29 |
2016-02-05
|
9068 |
陸運業 |
変更
|
9.39 |
0.19 |
||||
| 23 | 2015-11-30 |
2015-12-07
|
9068 |
陸運業 |
変更
|
6.46 |
1.44 |
||||
| 24 | 2015-08-31 |
2015-09-07
|
9068 |
陸運業 |
変更
|
9.200000000000001 |
-0.05 |
||||
| 25 | 2015-08-14 |
2015-08-21
|
9068 |
陸運業 |
変更
|
9.25 |
2.12 |
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