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菱田秀則（ひしだ・ひでのり）ライター

ライター

最新の記事

【羽後信用金庫】県内で合併を繰り返し、最大の店舗数に｜ご当地銀行の合従連衡史

2026-11-01

秋田県の信用金庫としては1911（明治44）年3月に設立され、預金量約1461億円、16店舗（2026年3月期）の秋田信用金庫（秋田信金）が一般には知られるところだが、実は店舗数で同信金を大きく引き離しているのが羽後信用金庫（羽後信金）である。2026年3月期で、預金量は1450億円と“互角”だが、店舗数は35店舗を数える。

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「佐賀市歴史民俗館」九州五大銀行の一角をなす建築物｜産業遺産のM＆A

2026-10-25

JR佐賀駅から南に約1キロ、佐賀城の城下町の一角であった柳町。佐賀市はこの地を「長崎街道・柳町景観形成地区」として指定し、景観形成基準を定め、街並みの保全を図っている。佐賀市歴史民俗館はその地区の中核的な施設で、周辺には旧古賀家、旧牛島家、旧三省銀行、旧福田家、旧森永家、旧久富家などの歴史的建築物が点在する。

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【宮崎第一信用金庫】平成と令和の狭間で2度のM＆A｜ご当地銀行の合従連衡史

2026-10-04

宮崎県内には延岡信用金庫と高鍋信用金庫、そして宮崎第一信用金庫の3金庫があるが、宮崎第一信用金庫の発足は2020年1月と最も新しい。というのも、宮崎第一信用金庫はM＆Aのたびに金庫名を変更し、いわば“新生スタート”を切ってきたからだ。金庫名の由来は宮崎県内で顧客に第一に信頼される信用金庫でありたい、という思いから。その歴史は大正期にさかのぼる。

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「養老鉄道・養老線」8度も経営主体が変わった鉄路｜産業遺産のM＆A

2026-09-20

養老鉄道養老線は、三重県桑名市の桑名駅から岐阜県大垣市を経て同県揖斐川町の揖斐駅までを結ぶ、全長57.5キロの地方鉄道だ。もともとは1890年代、四日市港と敦賀港を結ぶ濃越鉄道を通すという壮大な計画があり、その計画が数次にわたる戦争や景気や需要の変動、企業の盛衰によって断念することになった。以後も養老線は経営主体が複雑な変遷の道をたどった。

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【盛岡信用金庫】“盛岡のウォール街”の一角をなす老舗信金｜ご当地銀行の合従連衡史

2026-08-29

盛岡信用金庫は岩手県盛岡市中ノ橋通一丁目に本店を置く県内最大手の信用金庫。盛岡の中ノ橋通といえば、岩手銀行の赤レンガ館をはじめ金融機関が並び、「盛岡のウォール街」と呼ばれる通りだ。盛岡信用金庫もその街にふさわしい佇まいの本店を構えている。

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「市谷の杜本と活字館」に、創業の原点を見る｜産業遺産のM＆A

2026-08-23

「市谷の杜本と活字館」の再生は、大日本印刷（DNP）<7912＞がM＆Aや海外進出を通じて事業領域を拡大し、事業を多角化し、組み替えてきた歴史を踏まえ、原点を再定義する施設ともいえる。

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松浦組“鉄道の鹿島”を支えた「組」組織｜産業遺産のM＆A

2026-08-02

1872（明治5）年、日本初の鉄道が新橋・横浜間で開業し、以後、全国に鉄路が伸びていった。日本の近代化はこのとき始まったが、山地の多い国土に鉄路を延伸するには、隧道（トンネル）を通すことが欠かせなかった。

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【鹿児島相互信用金庫】不祥事を乗り越えて……｜“ご当地銀行”の合従連衡史

2026-07-26

鹿児島県には3つの信用金庫がある。預金量・貸付高・店舗数・職員数などの業容の大きさから並べると、まず2025年3月末時点の預金量が5789億円の鹿児島相互信用金庫。続いて同年10月末時点の預金量が3253億円の鹿児島信用金庫。そして同年3月末時点の預金量が887億円の奄美大島信用金庫だ。

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【青い森信用金庫】波乱を呼んだ2009年の合併劇｜“ご当地銀行”の合従連衡史

2026-06-28

青い森信用金庫は2009年11月、八戸信用金庫、あおもり信用金庫、下北信用金庫の3信金が合併して誕生した。そこでまず、これら3信金の沿革をたどっていく。

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「名古屋テレビ塔」所有権を1本化、新呼称で重文指定に｜産業遺産のＭ＆Ａ

2026-06-21

名古屋テレビ塔は名古屋の中心街、中区栄の久屋大通公園にそびえ立つ。高さは約180メートルあり、1954（昭和29）年の竣工・開業当時は日本では群を抜く高層電波塔であった。高さ333メートルの東京タワーの竣工は1958年（昭和33年）12月。それまでは日本一の高さを誇っていたのはもちろん、東洋一の高さであり、「東洋のエッフェル塔」とも呼ばれた。

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