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時間差で経営危機に追い込まれた日米のトイザらス、それぞれの再建手法は？

時間差で経営危機に追い込まれた日米のトイザらス、それぞれの再建手法は？

トイザらスの日米事業が対照的な局面を迎えている。米国では経営破綻で店舗網を失ったブランドが再拡大に動く一方、日本トイザらスが民事再生法を申請し、事業譲渡を決めた。かつて米国本社の経営破綻を乗り越え、営業を続けてきた日本事業に何が起きたのか。

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2017年10月19日：ホンダ「スーパーカブ」の世界累計生産台数が1億台を突破
2017年10月19日：サントリー食品インターナショナル、海外ひ孫会社３社の株式譲渡を発表
1988年10月19日：オリエント・リース（現・オリックス）が阪急ブレーブス買収を発表
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