[大量保有報告] ＜9107＞ 川崎汽船株式会社 2026年2月5日にノムラ インターナショナル ピーエルシー（ＮＯＭＵＲＡ ＩＮＴＥＲＮＡＴＩＯＮＡＬ ＰＬＣ）が提出 保有割合6.09%(6.09%)
出典：EDINET閲覧（提出）サイト（https://disclosure2.edinet-fsa.go.jp/）
川崎汽船株式会社に対する大量保有報告書
| NO. | 報告義務 発生日 |
提出日 | 証券コード | 対象会社 | 業種 | 種別 | 保有割合(%) | 増減(%) | 保有者 | 詳細 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1
|
2026-01-30 |
2026-02-05 |
9107 |
海運業 |
新規
|
6.09 |
6.09 |
||||
|
2
|
2025-11-28 |
2025-12-04 |
9107 |
海運業 |
変更
|
3.74 |
-1.68 |
||||
|
3
|
2025-10-31 |
2025-11-10 |
9107 |
海運業 |
新規
|
5.42 |
5.42 |
||||
|
4
|
2025-09-30 |
2025-10-06 |
9107 |
海運業 |
変更
|
3.24 |
-2.08 |
||||
|
5
|
2025-09-16 |
2025-09-22 |
9107 |
海運業 |
変更
|
38.52 |
0.0 |
||||
|
6
|
2025-09-15 |
2025-09-22 |
9107 |
海運業 |
新規
|
5.32 |
5.32 |
||||
|
7
|
2025-08-29 |
2025-09-05 |
9107 |
海運業 |
変更
|
3.62 |
-1.61 |
||||
|
8
|
2025-05-30 |
2025-06-05 |
9107 |
海運業 |
新規
|
5.23 |
5.23 |
||||
|
9
|
2025-04-07 |
2025-04-11 |
9107 |
海運業 |
変更
|
38.52 |
2.06 |
||||
|
10
|
2025-03-31 |
2025-04-07 |
9107 |
海運業 |
変更
|
1.39 |
-3.66 |
||||
|
11
|
2025-03-14 |
2025-03-24 |
9107 |
海運業 |
変更
|
2.88 |
-2.26 |
||||
|
12
|
2025-03-14 |
2025-03-24 |
9107 |
海運業 |
新規
|
5.05 |
5.05 |
||||
|
13
|
2024-11-29 |
2024-12-06 |
9107 |
海運業 |
変更
|
5.14 |
-0.4 |
||||
|
14
|
2024-11-07 |
2024-11-13 |
9107 |
海運業 |
変更
|
36.46 |
-2.06 |
||||
|
15
|
2024-09-30 |
2024-10-07 |
9107 |
海運業 |
変更
|
5.54 |
0.27 |
||||
|
16
|
2024-09-20 |
2024-09-27 |
9107 |
海運業 |
変更
|
38.52 |
2.13 |
||||
|
17
|
2024-08-30 |
2024-09-06 |
9107 |
海運業 |
新規
|
5.27 |
5.27 |
||||
|
18
|
2024-05-31 |
2024-06-05 |
9107 |
海運業 |
変更
|
4.18 |
-1.0 |
||||
|
19
|
2024-05-15 |
2024-05-21 |
9107 |
海運業 |
新規
|
5.18 |
5.18 |
||||
|
20
|
2024-05-09 |
2024-05-15 |
9107 |
海運業 |
変更
|
36.39 |
-2.13 |
||||
|
21
|
2024-04-18 |
2024-04-24 |
9107 |
海運業 |
変更
|
38.52 |
0.0 |
||||
|
22
|
2024-03-15 |
2024-03-22 |
9107 |
海運業 |
変更
|
38.52 |
0.0 |
||||
|
23
|
2024-01-31 |
2024-02-07 |
9107 |
海運業 |
変更
|
4.47 |
-0.55 |
||||
|
24
|
2023-12-29 |
2024-01-11 |
9107 |
海運業 |
新規
|
5.02 |
5.02 |
||||
|
25
|
2023-12-27 |
2024-01-09 |
9107 |
海運業 |
変更
|
38.52 |
1.92 |
