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もはや単独で生き残りは無理…JR四国の未来「三つの選択肢」
2020/09/03
JR四国の経営がいよいよ行き詰まってきた。会社発足時から一度も営業黒字になったことはなく、今後も業績が黒字化する見込みはない。新型コロナウイルス感染症拡大で業績が悪化、同社の存続に「赤信号」が点灯した格好だ。JR四国の未来はどうなるのか？
JR西日本が自社路線のない地域で「ICOCA」を普及する理由
2019/10/06
西日本旅客鉄道（JR西日本）は子会社のJR西日本テクシアと共同で、同社が提供する交通系ICカード「ICOCA」のローカル私鉄やバスといった地域交通での利用促進に取り組む。しかも、自社路線が存在しない過疎地でだ。なぜJRが走らない地域なのか？
【M&Aインサイト】コーポレート・ベンチャー・キャピタル（CVC）の最新事例
2017/09/26
従来のコーポレート・ベンチャー・キャピタル（CVC）といえば、通信やIT業界が活用しているイメージがあったが、ここ1、2年の間に新聞、不動産、鉄道など、かつてはベンチャー投資とは無縁だった業種の参入が相次いでいる。
「JR旅客6社の経営動向」調査
2016/11/07
JR九州はいち早く鉄道事業への依存からの脱却を目指し、株式上場を実現した。鉄道事業の採算が厳しいと言われたJR北海道、JR四国、JR九州の「３島会社」では初の上場となる。
